Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Европейский стиль один луч над головой крана конечный вагон применяется к 16 тонны протяженности 22,5 м

продукты

Кран двойного прогона надземный

Электрический подъем веревочки провода

Одиночный подъем веревочки провода прогона

Колесо крана

Свяжитесь мы

Mr. Chen

kw30@kiwicrane.com

86-551-67753801

Контакт теперь

Европейский стиль один луч над головой крана конечный вагон применяется к 16 тонны протяженности 22,5 м

MOQ:	Один набор
Цена:	USD3000~10000 one set
Стандартная упаковка:	Деревянная упаковка
Срок доставки:	20 рабочих дней
Способ оплаты:	MoneyGram, западное соединение, T/T, D/P, D/A
Пропускная способность:	1000 наборов один год

Подробности Информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

kiwicrane

Сертификация

ISO、CE

Номер модели

Модель:

UL250-30

Источник питания:

3 Фаза 380В 50hz,50/60Hz

Скорость движения:

20 ~ 40 м/мин

Нагрузка:

16t

Протяженность:

22.5M

состояние:

Новый

Наименование продукта:

Европейский стиль одностворчатый конечный вагон 16T 22.5M

Система привода:

Стандартный трехфазный асинхронный двигатель + отвержденный редуктор поверхности зуба

Адаптивность:

Высокопрочные болтовые соединения с основным лучом, расширяемая конфигурация

Выделенное:

6.3t конечная вагонка, 3 фазы Eot крана конечная конструкция вагона/

Размер колеса:

250 мм

Выделить:

22.5 м над головой крана конечный вагон

Крайний вагон над головой крана с одной балкой

Европейский стиль верхнего крана конечный вагон

Характер продукции

Концевая тележка европейского типа для однобалочного мостового крана применяется для пролета 22,5 м и грузоподъемности 16 тонн

1. Сверхпрочная несущая способность:

Тяжелая коробчатая конструкция: Корпус концевой балки сварен в прочную коробчатую конструкцию из более толстых высокопрочных стальных листов (например, S355JR или более высоких марок), а внутренняя компоновка усиленных ребер обычно обеспечивает чрезвычайно высокую прочность на изгиб, кручение и сжатие при номинальной нагрузке 16 тонн, динамической нагрузке и условиях эксцентриситета.

Оптимизированное распределение напряжений: Конструкция прошла точный конечно-элементный анализ, а ключевые детали (например, соединение с главной балкой, посадочное место приводного блока и посадочное место колесной оси) специально усилены, чтобы избежать концентрации напряжений.

2. Высокопроизводительный приводной блок «три в одном»:

Больше мощности и крутящего момента: Мощность приводного двигателя значительно увеличена (могут использоваться многоступенчатые двигатели или конструкции с более высокой эффективностью) для удовлетворения потребностей в частом запуске, остановке и ускорении при нагрузке 16 тонн. Спецификации редуктора значительно улучшены, используются редукторы с закаленными косозубыми или планетарными шестернями большего размера и большей грузоподъемности.

Двойная защита тормозов (обычно стандарт): Это ключевое требование безопасности для уровня 16 тонн! В дополнение к основному рабочему дисковому тормозу, встроенному в редуктор, обычно добавляется вспомогательный предохранительный тормоз (обычно электромагнитный дисковый или отказоустойчивый) в хвостовой части двигателя или на быстроходном валу. Двойные тормоза обеспечивают резервную защиту. Даже если один выйдет из строя, другой сможет безопасно остановиться, что соответствует более высоким уровням безопасности (например, SIL2).

Конструкция с высокой надежностью: Блок «три в одном» имеет лучшую герметичность и адаптирован к суровым промышленным условиям. Ключевые компоненты, такие как подшипники и шестерни, спроектированы и изготовлены для больших нагрузок и длительного срока службы.

3. Многоколесный сверхмощный колесный комплект (рассеивание огромного давления на колеса):

Увеличенное количество колес: Больше не одиночные или двойные колеса! Чтобы эффективно рассеять огромное давление на колеса (вертикальную нагрузку) на рельсы и предотвратить деформацию или раздавливание рельсов, европейская концевая балка грузоподъемностью 16 тонн обычно имеет конструкцию с четырьмя или даже восемью колесами (то есть каждая сторона концевой балки имеет 2 или 4 колеса).

Модернизация материала и процесса изготовления колес: Колеса изготовлены из высококачественной кованой легированной стали (например, 34CrNiMo6, 42CrMo4) и подвергнуты глубокой закалке + отпуску. Твердость поверхности чрезвычайно высока (HRC 55-60), и она обладает отличной износостойкостью, усталостной прочностью и ударопрочностью.

Сверхмощный подшипниковый узел: Используйте крупногабаритные конические роликовые подшипники или сферические роликовые подшипники с высокой грузоподъемностью (больше не в основном шарикоподшипники с глубокими канавками), с точной регулировкой предварительного натяга, пожизненной смазкой и герметизацией, а также выдерживайте огромные радиальные и осевые нагрузки.

Конструкция балансирной балки (многоколесная): В конструкциях с четырьмя или восемью колесами для соединения колес часто используется конструкция балансирной балки. Балансирная балка может автоматически регулировать распределение нагрузки каждого колеса, чтобы гарантировать, что все колеса могут эффективно контактировать с рельсами, даже если рельсы слегка неровные, избегая подвешивания или перегрузки отдельных колес.

4. Усиление горизонтальной направляющей и системы защиты от перекосов:

Сверхмощные горизонтальные направляющие колеса (горизонтальные колеса): Количество и размер увеличены, используются высокопрочные материалы (подшипниковая сталь или легированная сталь) и сверхмощные подшипники. Конструкция направляющей силы больше, чтобы обеспечить сильное сопротивление отклонению и истиранию рельсов при запуске, торможении или воздействии боковых сил при нагрузке 16 тонн.

Конструкция защиты от отклонения: Общая жесткость концевой балки высока, а синхронное управление приводным блоком (особенно при частотно-преобразовательном управлении) очень точное, в сочетании с мощным горизонтальным колесом, для совместного подавления явления «скручивания» во время работы крана.

Теги:

продукты

MOQ:	Один набор
Цена:	USD3000~10000 one set
Стандартная упаковка:	Деревянная упаковка
Срок доставки:	20 рабочих дней
Способ оплаты:	MoneyGram, западное соединение, T/T, D/P, D/A
Пропускная способность:	1000 наборов один год

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

kiwicrane

Сертификация

ISO、CE

Номер модели

Модель:

UL250-30

Источник питания:

3 Фаза 380В 50hz,50/60Hz

Скорость движения:

20 ~ 40 м/мин

Нагрузка:

16t

Протяженность:

22.5M

состояние:

Новый

Наименование продукта:

Европейский стиль одностворчатый конечный вагон 16T 22.5M

Система привода:

Стандартный трехфазный асинхронный двигатель + отвержденный редуктор поверхности зуба

Адаптивность:

Высокопрочные болтовые соединения с основным лучом, расширяемая конфигурация

Выделенное:

6.3t конечная вагонка, 3 фазы Eot крана конечная конструкция вагона/

Размер колеса:

250 мм

Количество мин заказа:

Один набор

Цена:

USD3000~10000 one set

Упаковывая детали:

Деревянная упаковка

Время доставки:

20 рабочих дней

Условия оплаты:

MoneyGram, западное соединение, T/T, D/P, D/A

Поставка способности:

1000 наборов один год

Выделить

22.5 м над головой крана конечный вагон

Крайний вагон над головой крана с одной балкой

Европейский стиль верхнего крана конечный вагон

Характер продукции

1. Сверхпрочная несущая способность:

2. Высокопроизводительный приводной блок «три в одном»:

3. Многоколесный сверхмощный колесный комплект (рассеивание огромного давления на колеса):

4. Усиление горизонтальной направляющей и системы защиты от перекосов:

Теги:

электрический надземный кран

Воздушный кран с одной балки

Кран двойного прогона надземный

Подвесный кран

Гиб-крейн

электрический кран кливера

Ручной джиб-крейн

Кран на козлах

Электрический подъем веревочки провода

Одиночный подъем веревочки провода прогона

Двойной подъемник

Электрическая цепная таль

Конец вагона крана

колесный блок

Система проводника крана

Контрольная панель инвертора

Колесо крана

Европейский стиль один луч над головой крана конечный вагон применяется к 16 тонны протяженности 22,5 м

22.5 м над головой крана конечный вагон

Крайний вагон над головой крана с одной балкой

Европейский стиль верхнего крана конечный вагон

Конец вагона крана,

Кран над головой конца вагона,

электрический надземный кран

Воздушный кран с одной балки

Кран двойного прогона надземный

Подвесный кран

Гиб-крейн

электрический кран кливера

Ручной джиб-крейн

Кран на козлах

Электрический подъем веревочки провода

Одиночный подъем веревочки провода прогона

Двойной подъемник

Электрическая цепная таль

Конец вагона крана

колесный блок

Система проводника крана

Контрольная панель инвертора

Колесо крана

22.5 м над головой крана конечный вагон

Крайний вагон над головой крана с одной балкой

Европейский стиль верхнего крана конечный вагон

Конец вагона крана,

Кран над головой конца вагона,