MOQ: | 1 комплект |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
standard packaging: | клети |
Delivery period: | 15 рабочих дней |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 комплектов 1 год |
Электрический конечный вагон крана с двойной подвеской
·Электрические воздушные краны, передвигающиеся на моторизованных конечных вагонах, оснащены электродвигателями и бамперами; с использованием специальных антифрикционных подшипников.Коробки передач полностью закрыты, чтобы уменьшить шум и обеспечить длительный и надежный срок службыИнверторные системы управления используются для длительного движения моста, чтобы достичь плавного ускорения и торможения, используя в качестве стандартного оборудования.и коробка крана является идеальным выбором для большинства подъемных операций, путешествующих со спецификацией на колесном диаметре от 125 мм до 500 ммДля мостовых и портовых кранов он может быть подключен непосредственно к грузоподъемным надстройкам для кранов или тележек с двойными балками.
·Мы предлагаем широкий ассортимент конечных вагонов для двухствольных мостовых кранов, для емкости крюков от 3 до 200 тонн.обеспечивает высокую устойчивость к изгибу и искривлению.
·Изготовленные с помощью высокотехнологичных процессов с использованием автоматизированных сварочных и обрабатывающих центров, конечные вагоны Kiwicranes отличаются высокой точностью и модульностью компонентов.
·Конечные вагоны имеют стандартизированные колесные основания. Они либо сгибаются в форме U, либо сварные.То же самое затем обрабатывается на горизонтальной буровой машине для размещения подшипниковЭто также обеспечивает идеальное выравнивание, параллелизм и перпендикулярность колес отдельно и в паре.Конструкция конечного вагона такова, что очень легко обслуживать/изменить колеса.Местные смазочные трубы для смазки обоих колесных подшипников обеспечиваются для одноточечной смазки.
·Гермомоторы охватывают стандартный диапазон мощностей двигателя от 0,37 до 7,5 кВт. Они разработаны для удовлетворения потребностей рынка кранов для плавного запуска и замедления.Aslo поставляет немецкий двигатель передач SEW или NORD по выбору.
MOQ: | 1 комплект |
Price: | USD1,200~5,000 one pair |
standard packaging: | клети |
Delivery period: | 15 рабочих дней |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 комплектов 1 год |
Электрический конечный вагон крана с двойной подвеской
·Электрические воздушные краны, передвигающиеся на моторизованных конечных вагонах, оснащены электродвигателями и бамперами; с использованием специальных антифрикционных подшипников.Коробки передач полностью закрыты, чтобы уменьшить шум и обеспечить длительный и надежный срок службыИнверторные системы управления используются для длительного движения моста, чтобы достичь плавного ускорения и торможения, используя в качестве стандартного оборудования.и коробка крана является идеальным выбором для большинства подъемных операций, путешествующих со спецификацией на колесном диаметре от 125 мм до 500 ммДля мостовых и портовых кранов он может быть подключен непосредственно к грузоподъемным надстройкам для кранов или тележек с двойными балками.
·Мы предлагаем широкий ассортимент конечных вагонов для двухствольных мостовых кранов, для емкости крюков от 3 до 200 тонн.обеспечивает высокую устойчивость к изгибу и искривлению.
·Изготовленные с помощью высокотехнологичных процессов с использованием автоматизированных сварочных и обрабатывающих центров, конечные вагоны Kiwicranes отличаются высокой точностью и модульностью компонентов.
·Конечные вагоны имеют стандартизированные колесные основания. Они либо сгибаются в форме U, либо сварные.То же самое затем обрабатывается на горизонтальной буровой машине для размещения подшипниковЭто также обеспечивает идеальное выравнивание, параллелизм и перпендикулярность колес отдельно и в паре.Конструкция конечного вагона такова, что очень легко обслуживать/изменить колеса.Местные смазочные трубы для смазки обоих колесных подшипников обеспечиваются для одноточечной смазки.
·Гермомоторы охватывают стандартный диапазон мощностей двигателя от 0,37 до 7,5 кВт. Они разработаны для удовлетворения потребностей рынка кранов для плавного запуска и замедления.Aslo поставляет немецкий двигатель передач SEW или NORD по выбору.