Подробная информация о продукции

Дом > продукты >

Концевая балка мостового крана европейского типа для однобалочного мостового крана грузоподъемностью 6,3 тонны и пролетом 22,5 м

продукты

Кран двойного прогона надземный

Электрический подъем веревочки провода

Одиночный подъем веревочки провода прогона

Колесо крана

Свяжитесь мы

Mr. Chen

kw30@kiwicrane.com

86-551-67753801

Контакт теперь

Концевая балка мостового крана европейского типа для однобалочного мостового крана грузоподъемностью 6,3 тонны и пролетом 22,5 м

MOQ:	Один набор
Цена:	USD3000~10000 one set
Стандартная упаковка:	Деревянная упаковка
Срок доставки:	20 рабочих дней
Способ оплаты:	MoneyGram, западное соединение, T/T, D/P, D/A
Пропускная способность:	1000 наборов один год

Подробности Информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

kiwicrane

Сертификация

ISO、CE

Номер модели

Источник питания:

3 Фаза 380В 50hz,50/60Hz

Скорость движения:

20 ~ 40 м/мин

Нагрузка:

6.3T

Протяженность:

22.5M

Состояние:

Новый

Название продукта:

Европейская концевая балка однобалочного мостового крана 6.3т 22.5м

Система привода:

Стандартный трехфазный асинхронный двигатель + отвержденный редуктор поверхности зуба

Адаптивность:

Высокопрочные болтовые соединения с основным лучом, расширяемая конфигурация

Выделенное:

6300 кг концевая балка, 6,3 т концевая балка, конструкция концевой балки мостового крана 3-фазного т

Размер колеса:

160 мм

Выделить:

Концевая балка мостового крана грузоподъемностью 6

3 тонны

конечная вагонка ведущего крана

Характер продукции

Европейский стиль один луч над головой крана конечный вагон применяется к 6,3 тонны протяженности 22,5 м

1. Высоко компактный и легкий дизайн:

Интеграция привода "три в одном": это суть европейского дизайна.Это значительно экономит место и уменьшает вес конечного луча.

Оптимизированная структура: корпус конца балки обычно сварляется высокопрочной сталью (например, S355).Структура оптимизирована с помощью анализа конечных элементов для достижения легкого веса при одновременном обеспечении прочности и жесткости.

2Эффективная и надежная система привода "три в одном":

Мотор с высокой плотностью мощности: он использует высокоэффективный мотор с низкой инерцией или двигатель с переменной частотой.который имеет плавный старт и остановку и хорошую производительность регулирования скорости (особенно при сочетании с управлением переменной частоты).

Редуктор поверхности твердых зубов: обычно используется спиральная передача или планетарный редуктор передач, и передача закаленная и измельченная, с высокой эффективностью передачи (> 94%), низким уровнем шума,длительный срок службы и высокая несущая способность.

Встроенный дисковый тормоз: тормоз интегрирован в коробку редукции, которая защищена и не легко загрязняется.длительный срок службыЭто ключевая гарантия безопасности европейских конечных лучей.

3. Высокопроизводительный бесподъемный колесный комплект:

Материал колеса: обычно изготовлен из сплавной кованой стали (например, 42CrMo) и охлажден, с высокой твердостью поверхности (HRC 45-55), хорошей износостойкостью и высокой устойчивостью к усталости.

Подшипник: Используйте большие пробелы, герметичные глубокие шариковые подшипники или конические роликовые подшипники, предварительно смазанные и не требующие технического обслуживания на всю жизнь.

Установка колеса: вал колеса фиксирован, а колесо вращается на вале через подшипник.

Опциональные колеса с покрытием из полиуретановой резины: для случаев, требующих низкого уровня шума, защиты от земли или определенных требований к изоляции.могут быть выбраны высокопроизводительные колеса, покрытые полиуретановой резиной, для уменьшения шума и вибрации;.

4Высокие эксплуатационные характеристики:

Низкий стартовый ток, высокий стартовый крутящий момент: приводная установка "три в одном" оптимизирована и сочетается с небольшим воздействием стартового тока и большим стартовым крутящим моментом,который особенно подходит для частого запуска и остановки.

Плавная работа и точное расположение: компактная и жесткая структура, эффективная трансмиссия, встроенное торможение и опциональное управление преобразованием частоты обеспечивают плавную работу крана,без воздействия при запуске и остановке, и высокая точность позиционирования.

Низкий уровень шума: усиленный редуктор передач, оптимизированная конструкция передач, качественные подшипники и возможные резиновые колеса значительно снижают шум при работе.

Технические параметры:

Система привода	Стандартный трехфазный асинхронный двигатель + отвержденный редуктор поверхности зуба
Конструкция конечного луча	Открытая зубная трансмиссия с приводом решетки редуктора
Применимое расстояние основного луча	220,5 метра.
Защита безопасности	Предельный выключатель, буферное устройство, защита от перегрузки
Гарантия	12 месяцев
Тормозное устройство	Электромагнитный тормоз для автоматической блокировки с обычным закрытием
Состояние	Новый
Колесный набор	Оборудованы литой стальной колесой, приспособленной к рельсам типа QU
Несущая способность	60,3 т, подходит для средних промышленных сценариев
Приспособимость	Высокопрочные болтовые соединения с основным лучом, расширяемая конфигурация

Теги:

Конец вагона крана,

Кран над головой конца вагона,

конечная вагонка ведущего крана

Рекомендуемые продукты

20 30 40 м/мин Электрический двойной гребный кранов конец вагона мастерская

Контакт теперь

10.5-31.5m Спан Крана Конец Вагона Электрическое путешествие для двойных подвесных кранов

Контакт теперь

Открытый пинион с одной балки крана конечный вагон 5T 7.5M 20-40 м/мин

Контакт теперь

Колесный комплект, приспособленный к одноствольному надъемному крану мостового конца 5 тонн

Контакт теперь

Видео

5 т Кранный конец карета Трехфазная асинхронная моторная система привода для одноствольного воздушного крана

Контакт теперь

Видео

32 тонны двойной гребной конечный вагон, подходящий для мостового крана

Контакт теперь

Моторизованный путешествующий кран EOT конец вагона прочность болт соединение

Контакт теперь

Специализированный кранов конец грузоподъемности кранов моста с защитой безопасности желтый

Контакт теперь

5 т конечный грузовик крана с буферным устройством безопасности

Контакт теперь

Мостовой кран европейского стиля с одноствольной подвеской конечная подвеска с буфером безопасности 10 тонн

Контакт теперь

Видео

16 т двойной гребной крана конечный вагон для мостового крана

Контакт теперь

Подробная информация о продукции

продукты

электрический надземный кран

Воздушный кран с одной балки

Кран двойного прогона надземный

Подвесный кран

Гиб-крейн

электрический кран кливера

Ручной джиб-крейн

Кран на козлах

Электрический подъем веревочки провода

Одиночный подъем веревочки провода прогона

Двойной подъемник

Электрическая цепная таль

Конец вагона крана

колесный блок

Система проводника крана

Контрольная панель инвертора

Колесо крана

MOQ:	Один набор
Цена:	USD3000~10000 one set
Стандартная упаковка:	Деревянная упаковка
Срок доставки:	20 рабочих дней
Способ оплаты:	MoneyGram, западное соединение, T/T, D/P, D/A
Пропускная способность:	1000 наборов один год

Подробная информация

Характер продукции

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

kiwicrane

Сертификация

ISO、CE

Номер модели

Источник питания:

3 Фаза 380В 50hz,50/60Hz

Скорость движения:

20 ~ 40 м/мин

Нагрузка:

6.3T

Протяженность:

22.5M

Состояние:

Новый

Название продукта:

Европейская концевая балка однобалочного мостового крана 6.3т 22.5м

Система привода:

Стандартный трехфазный асинхронный двигатель + отвержденный редуктор поверхности зуба

Адаптивность:

Высокопрочные болтовые соединения с основным лучом, расширяемая конфигурация

Выделенное:

6300 кг концевая балка, 6,3 т концевая балка, конструкция концевой балки мостового крана 3-фазного т

Размер колеса:

160 мм

Количество мин заказа:

Один набор

Цена:

USD3000~10000 one set

Упаковывая детали:

Деревянная упаковка

Время доставки:

20 рабочих дней

Условия оплаты:

MoneyGram, западное соединение, T/T, D/P, D/A

Поставка способности:

1000 наборов один год

Выделить

Концевая балка мостового крана грузоподъемностью 6

3 тонны

конечная вагонка ведущего крана

Характер продукции

Европейский стиль один луч над головой крана конечный вагон применяется к 6,3 тонны протяженности 22,5 м

1. Высоко компактный и легкий дизайн:

2Эффективная и надежная система привода "три в одном":

3. Высокопроизводительный бесподъемный колесный комплект:

Установка колеса: вал колеса фиксирован, а колесо вращается на вале через подшипник.

4Высокие эксплуатационные характеристики:

Технические параметры:

Система привода	Стандартный трехфазный асинхронный двигатель + отвержденный редуктор поверхности зуба
Конструкция конечного луча	Открытая зубная трансмиссия с приводом решетки редуктора
Применимое расстояние основного луча	220,5 метра.
Защита безопасности	Предельный выключатель, буферное устройство, защита от перегрузки
Гарантия	12 месяцев
Тормозное устройство	Электромагнитный тормоз для автоматической блокировки с обычным закрытием
Состояние	Новый
Колесный набор	Оборудованы литой стальной колесой, приспособленной к рельсам типа QU
Несущая способность	60,3 т, подходит для средних промышленных сценариев
Приспособимость	Высокопрочные болтовые соединения с основным лучом, расширяемая конфигурация

Теги: