MOQ: | 1 |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | деревянный корпус |
Delivery period: | 15 дней |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000 п.ч. в год |
Система блокировки колес DRS
Мы делаем систему DRS колесного блока от 125 мм до 400 мм, подходящий для грузов до
200000 кг, рассчитана как тяжелое транспортное средство на основе того же принципа
Особенности:
• Наиболее благоприятные условия просвета на земле с двигателями с смещенной или угловой передачей.
• Мощное колесо из 42CrMo с двойным фланцем, одним фланцем или плоским колесом.
• переменный базовый дизайн путем установки различных материалов и форм колес.
• Защищенное внутреннее расположение подшипников с коническими подшипниками.
• Минимальное обслуживание из-за подшипников, смазанных на всю жизнь при стандартных условиях окружающей среды.
• Подшипники с высокой износостойкостью прочны, легко носятся и проще валяются.
• Поездки колеса и подшипников могут быть заменены благодаря болтовому корпусу.
• Высокая доступность установки, поскольку корпус с верхним соединением не обязательно
должны быть удалены, чтобы заменить колесо.
• Колесо с фланцем с обеих сторон, с одной стороны или без фланца.
• Немецкие приводы SEW и NORD являются необязательными.
MOQ: | 1 |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | деревянный корпус |
Delivery period: | 15 дней |
payment method: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 1000 п.ч. в год |
Система блокировки колес DRS
Мы делаем систему DRS колесного блока от 125 мм до 400 мм, подходящий для грузов до
200000 кг, рассчитана как тяжелое транспортное средство на основе того же принципа
Особенности:
• Наиболее благоприятные условия просвета на земле с двигателями с смещенной или угловой передачей.
• Мощное колесо из 42CrMo с двойным фланцем, одним фланцем или плоским колесом.
• переменный базовый дизайн путем установки различных материалов и форм колес.
• Защищенное внутреннее расположение подшипников с коническими подшипниками.
• Минимальное обслуживание из-за подшипников, смазанных на всю жизнь при стандартных условиях окружающей среды.
• Подшипники с высокой износостойкостью прочны, легко носятся и проще валяются.
• Поездки колеса и подшипников могут быть заменены благодаря болтовому корпусу.
• Высокая доступность установки, поскольку корпус с верхним соединением не обязательно
должны быть удалены, чтобы заменить колесо.
• Колесо с фланцем с обеих сторон, с одной стороны или без фланца.
• Немецкие приводы SEW и NORD являются необязательными.