MOQ: | 1 комплект |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | деревянный корпус |
Delivery period: | 15 рабочих дней |
payment method: | D/A, D/P, T/T, западное соединение |
Supply Capacity: | 1000 комплектов в год |
Набор колесных блоков для мостового крана или гребного крана UL160
Окончательный блок колес для мостового крана или портального крана представляет собой сварную стальную конструкцию, которая поддерживает основную балки и позволяет плавно передвигаться по рельсам взлетно-посадочной полосы.
Он включает в себя:
Сборка колес: кованые стальные колеса с двойными фланцами с конструкцией, противопоставляющейся выводу из рельсов.
Колесный корпус: сварная коробка или усиленная прямоугольная трубка для долговечности.
Система привода: механический двигатель для передвижения (возможности VFD с одним или двумя приводами).
Буферы: резиновые или полиуретановые амортизаторы для минимизации ударов на концах рельсов.
Регулируемость: подшипники для выровнения колес для обеспечения параллельного движения.
Поверхностная обработка: песочница + эпоксидная краска для устойчивости к коррозии.
Укрепление колес: укрепление и закаливание
Применение | Мостовой кран, Gantry кран или Трансферный автомобиль |
Диаметр колеса | 160 мм |
Материал колеса | 42CrMo |
Материал дела | Q235 |
Мощность нагрузки колес | ≤ 12 ≈ 15 кН/колесо (10-тонный кран) |
Скорость движения | 20 м/мин |
Двигатель | 00,75 кВт |
Основа колеса | 1,500~3,500 мм (настраивается) |
Противосоприкосновение | резиновый/инфракрасный переключатель (необязательно) |
MOQ: | 1 комплект |
Price: | USD150-5000 one pcs |
standard packaging: | деревянный корпус |
Delivery period: | 15 рабочих дней |
payment method: | D/A, D/P, T/T, западное соединение |
Supply Capacity: | 1000 комплектов в год |
Набор колесных блоков для мостового крана или гребного крана UL160
Окончательный блок колес для мостового крана или портального крана представляет собой сварную стальную конструкцию, которая поддерживает основную балки и позволяет плавно передвигаться по рельсам взлетно-посадочной полосы.
Он включает в себя:
Сборка колес: кованые стальные колеса с двойными фланцами с конструкцией, противопоставляющейся выводу из рельсов.
Колесный корпус: сварная коробка или усиленная прямоугольная трубка для долговечности.
Система привода: механический двигатель для передвижения (возможности VFD с одним или двумя приводами).
Буферы: резиновые или полиуретановые амортизаторы для минимизации ударов на концах рельсов.
Регулируемость: подшипники для выровнения колес для обеспечения параллельного движения.
Поверхностная обработка: песочница + эпоксидная краска для устойчивости к коррозии.
Укрепление колес: укрепление и закаливание
Применение | Мостовой кран, Gantry кран или Трансферный автомобиль |
Диаметр колеса | 160 мм |
Материал колеса | 42CrMo |
Материал дела | Q235 |
Мощность нагрузки колес | ≤ 12 ≈ 15 кН/колесо (10-тонный кран) |
Скорость движения | 20 м/мин |
Двигатель | 00,75 кВт |
Основа колеса | 1,500~3,500 мм (настраивается) |
Противосоприкосновение | резиновый/инфракрасный переключатель (необязательно) |