MOQ: | 1 |
Price: | USD2,500~25,000 one set |
standard packaging: | Деревянная упаковка |
Delivery period: | 15 рабочих дней |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 комплектов 1 год |
Двухполосный электрический проволочный канатоподъемник 32 тонны
Проектирование по евростандарту для электрического проволочного каната с двойным баллом, соответствие сертификату ISO и CE
Модель | VTW-D 32T | ||
SWL | t | 32 | |
высота подъема | m | 6-30 | |
скорость подъема | м/мин | 0.53/3.4 | |
скорость движения | м/мин | 5-20 | |
мощность в | V;HZ | 220~460В 50/60 Гц | |
FEM ((GB) | - Я... | 2 м ((M5) | |
подъемный двигатель | мощность | KW | 2.6/16 |
RPM | n/min | 410/2840 | |
изоляция | - Я... | F | |
Производство | - Я... | IP55 | |
длительность | - Я... | 30% | |
номинальный ток | |||
соотношение подъемной передачи | - Я... | 217.6 | |
Барабанный день | мм | 295 | |
проволока | - Я... | IWRC-15-8*26S-2160 | |
Двигатель | мощность в | KW | 2*1.1 |
RPM | n/min | ||
изоляция | - Я... | ||
Производство | - Я... | ||
длительность | - Я... | ||
номинальный ток | - Я... | ||
Диаметр колеса | мм | 200 |
1Структурный проект
Структура двойной балки: поддерживаемая двумя параллельными основными балками, с высокой жесткостью и высокой стабильностью, подходящей для больших пролётов и тяжелых нагрузок.
Модульная конструкция: легко устанавливать, демонтировать и обслуживать, и может расширять функции в соответствии с потребностями.
2. Несущая способность
Номинальная нагрузка 20 тонн: специально разработана для тяжелой подъемной работы, подходит для сверхтяжелых ситуаций нагрузки в таких отраслях, как сталелитейная промышленность, производство машин и судостроение.
Высокий фактор безопасности: обычно испытывается при давлении более чем в 1,5 раза превышающем статическую нагрузку для обеспечения надежности в экстремальных условиях.
3Система проволочного каната и шкивы
Высокопрочная проволока: используется оцинкованная или покрытая пластмассой проволока, устойчивая к износу, коррозии и имеет длительный срок службы.
Многослойный обмотный барабан: оптимизирует расположение проволочных веревок, уменьшает потерю трения и предотвращает нарушение веревки.
Большой диаметр блока шкивы: уменьшает нагрузку на изгиб проволочных канатов и продлевает срок службы.
4Привод и трансмиссия
Высокоэффективный двигатель: оснащен мощным двухступенчатым или переменной частотой двигателем, стабильный запуск и адаптируется к точным потребностям подъема.
Система привода передач: упрощенный редуктор передач обеспечивает высокий выходной крутящий момент, низкий уровень шума и высокую эффективность.
5.Улучшенная защита безопасности
Многоуровневая защита безопасности:
Двойная тормозная система: главный тормоз (сторона двигателя) + тормоз безопасности (сторона барабана) для предотвращения скольжения крюка.
Ограничитель перегрузки: мониторинг нагрузки в режиме реального времени, автоматическое отключение питания при перегрузке.
Устройство для предотвращения столкновения: конечный луч оснащен буфером или лазерным препятствием для предотвращения движения и столкновения крупных/малых транспортных средств.
6Типичные сценарии применения
Энергетика и электроэнергия: лопасти ветровых турбин, подъем сосудов давления реакторов атомных электростанций.
Тяжелое производство: сборка судовых сегментов, установка больших штамповых машин.
Строительство мостов: сборка подъемников, установка стальных конструкций.
MOQ: | 1 |
Price: | USD2,500~25,000 one set |
standard packaging: | Деревянная упаковка |
Delivery period: | 15 рабочих дней |
payment method: | D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Supply Capacity: | 5000 комплектов 1 год |
Двухполосный электрический проволочный канатоподъемник 32 тонны
Проектирование по евростандарту для электрического проволочного каната с двойным баллом, соответствие сертификату ISO и CE
Модель | VTW-D 32T | ||
SWL | t | 32 | |
высота подъема | m | 6-30 | |
скорость подъема | м/мин | 0.53/3.4 | |
скорость движения | м/мин | 5-20 | |
мощность в | V;HZ | 220~460В 50/60 Гц | |
FEM ((GB) | - Я... | 2 м ((M5) | |
подъемный двигатель | мощность | KW | 2.6/16 |
RPM | n/min | 410/2840 | |
изоляция | - Я... | F | |
Производство | - Я... | IP55 | |
длительность | - Я... | 30% | |
номинальный ток | |||
соотношение подъемной передачи | - Я... | 217.6 | |
Барабанный день | мм | 295 | |
проволока | - Я... | IWRC-15-8*26S-2160 | |
Двигатель | мощность в | KW | 2*1.1 |
RPM | n/min | ||
изоляция | - Я... | ||
Производство | - Я... | ||
длительность | - Я... | ||
номинальный ток | - Я... | ||
Диаметр колеса | мм | 200 |
1Структурный проект
Структура двойной балки: поддерживаемая двумя параллельными основными балками, с высокой жесткостью и высокой стабильностью, подходящей для больших пролётов и тяжелых нагрузок.
Модульная конструкция: легко устанавливать, демонтировать и обслуживать, и может расширять функции в соответствии с потребностями.
2. Несущая способность
Номинальная нагрузка 20 тонн: специально разработана для тяжелой подъемной работы, подходит для сверхтяжелых ситуаций нагрузки в таких отраслях, как сталелитейная промышленность, производство машин и судостроение.
Высокий фактор безопасности: обычно испытывается при давлении более чем в 1,5 раза превышающем статическую нагрузку для обеспечения надежности в экстремальных условиях.
3Система проволочного каната и шкивы
Высокопрочная проволока: используется оцинкованная или покрытая пластмассой проволока, устойчивая к износу, коррозии и имеет длительный срок службы.
Многослойный обмотный барабан: оптимизирует расположение проволочных веревок, уменьшает потерю трения и предотвращает нарушение веревки.
Большой диаметр блока шкивы: уменьшает нагрузку на изгиб проволочных канатов и продлевает срок службы.
4Привод и трансмиссия
Высокоэффективный двигатель: оснащен мощным двухступенчатым или переменной частотой двигателем, стабильный запуск и адаптируется к точным потребностям подъема.
Система привода передач: упрощенный редуктор передач обеспечивает высокий выходной крутящий момент, низкий уровень шума и высокую эффективность.
5.Улучшенная защита безопасности
Многоуровневая защита безопасности:
Двойная тормозная система: главный тормоз (сторона двигателя) + тормоз безопасности (сторона барабана) для предотвращения скольжения крюка.
Ограничитель перегрузки: мониторинг нагрузки в режиме реального времени, автоматическое отключение питания при перегрузке.
Устройство для предотвращения столкновения: конечный луч оснащен буфером или лазерным препятствием для предотвращения движения и столкновения крупных/малых транспортных средств.
6Типичные сценарии применения
Энергетика и электроэнергия: лопасти ветровых турбин, подъем сосудов давления реакторов атомных электростанций.
Тяжелое производство: сборка судовых сегментов, установка больших штамповых машин.
Строительство мостов: сборка подъемников, установка стальных конструкций.