Электрические воздушные краны являются важным подъемным оборудованием, широко используемым в таких отраслях промышленности и логистики.Следует соблюдать строгие меры предосторожности и проводить регулярное техническое обслуживаниеНиже приведено подробное руководство:
I. Осторожности
1. Дооперационный осмотр
- Проверьте проволоку, крючок и шкив на предмет износа, трещин или деформации.
- Убедитесь, что дорога свободна и что ограничители, тормоза и кнопки экстренной остановки работают должным образом.
- Проверить, что электрическая система (например, кабели и контроллеры) свободна от облученных компонентов или рисков короткого замыкания.
2Спецификации эксплуатации
- Перегрузка строго запрещена: нагрузка не должна превышать номинальную грузоподъемность (включая вес подъемного оборудования).
- Спокойно поднимать: избегайте внезапного запуска, внезапной остановки или наклона груза, чтобы предотвратить качание.
- Не поднимайте персонала или опасные предметы (например, легковоспламеняющиеся или взрывчатые вещества).
- Сохраняйте полное сосредоточение во время работы и избегайте отвлекающих факторов (например, телефонных звонков).
3Экологические требования
- Избегайте работы при плохой погоде (например, сильный ветер, сильный дождь или молнии). - Температура и влажность рабочей среды должны соответствовать техническим спецификациям оборудования (например,-20°C до 40°C).
4. Безопасные расстояния
- Стоять под грузом строго запрещено, а подъемная дорога должна быть свободна от персонала и оборудования.
- Когда несколько кранов работают вместе, держите безопасное расстояние.
5. Необычное обращение
- Если во время работы возникает какой- либо необычный шум, вибрация или неисправность системы управления, немедленно выключите машину и сообщите об этом для ремонта.
- Во время отключения питания отключите питание и с осторожностью отпустите тормоз вручную (только в экстренных случаях).
II. Материалы по техническому обслуживанию
1Ежедневное обслуживание
- очистить поверхность оборудования от масла и пыли, и проверить крепежные элементы (шнуры и гайки) на предмет их развязки.
- Проверьте жировую веревку на смазку и износ (количество сломанных проводов ≤ стандартное значение).
- Испытать дистанцию торможения тормоза (расстояние плавания без нагрузки ≤ номинальное значение).
2Ежемесячное содержание
- Механический отдел:
- Проверьте изношенность колес и герметичность болтов.
- смазывайте шкивы, подшипники и редукторы (используйте специальное масло, например, масло на основе лития).
- Электрическая секция:
- Проверьте углеродные кисти и контакты контактов на эрозию.
- Испытать чувствительность ограничительных выключателей и устройств защиты от перегрузки.
3Ежегодный обзор
- Структурная инспекция:
- Проверьте отклонение основного луча (≤ S/1000, где S - протяженность) и убедитесь, что сварки свободны от трещин.
- Электрическая система:
- Проведите испытание сопротивления изоляции (≥ 1MΩ) и замените все устаревшие кабели.
- Функциональный тест:
- Испытания при отсутствии нагрузки, номинальной нагрузке, динамической нагрузке (1,1 раза) и статической нагрузке (1,25)
4Циклы замены ключевых компонентов
Компонент: Заместительный стандарт/цикл
Проводная веревка: разрыв проволоки достигает 10% или износ диаметра достигает 7%
Подшипник трения тормоза: толщина < 50% от первоначальной толщины
Смазка для коробки передач: менять каждые 2000 часов или один раз в год
III. Записи и обучение
- Записи по техническому обслуживанию: подробные записи всех результатов инспекции, устранения неполадок и замены компонентов.
- Обучение персонала: операторы должны быть сертифицированы и регулярно проводить учения по безопасности (например, процедуры аварийного отключения).
Правильное использование и научное техническое обслуживание могут значительно снизить уровень отказов оборудования и обеспечить безопасность производства.Рекомендуется ссылаться на национальный стандарт "GB/T 14405-2011 Мостовые краны общего назначения" для конкретных операций..
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
